Beta RR 350 4T 2018 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technische specificaties Beta RR 350 4T 2018 vergeleken met Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	57.4 mm	Slag	58.7 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.9	Compressieverhouding	11.2
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	349.1 ccm	Verschuiving	124.66 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,180 mm	Lengte	2,145 mm
Breedte	Breedte	807 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,270 mm	Hoogte	1,220 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	940 mm	Zithoogte	920 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	113 kg	Drooggewicht	98 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 350 4T 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 350 4T vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Prijs Beta RR 350 4T

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Beta RR 125 4T LC Enduro

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen