BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.
