Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 600 2017

Overzicht - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 600 2017

Technische specificaties Honda CBR650R E-Clutch 2024 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 600 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	67 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	125 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	63 Nm	Koppel	68.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,499.99 rpm	Rpm bij koppel	11,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.6	Compressieverhouding	12.8
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	599 ccm

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	750 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.4 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR650R E-Clutch 2024

De Honda CBR650R is een geweldige supersportmotor voor op de buitenweg, die de balans tussen sportiviteit en toegankelijkheid goed weet te vinden. Maar dat lukt andere motoren in deze klasse ook. Wat de CBR speciaal maakt, is de ouderwetse viercilinder-in-lijn motor in het hart. Je zult er geen acceleratiewedstrijden mee winnen, maar de viercilinder brengt je in vervoering met zijn zijdezachte vermogensafgifte en gierende levendig toerental in het bovenste toerengebied. En met de nieuwe E-Clutch Technologie haal je het maximale uit de Motor met haarscherpe schakelmanoeuvres en verhoog je het comfort in het stadsverkeer aanzienlijk dankzij de elektronische bediening van de Type koppeling.

Gierende, "old-school" viercilinder in lijn die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

uitstekend e-clutch systeem

Prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

Schokbreker zou stabieler kunnen zijn bij leunen

De kniehoek kan vrij scherp zijn met lange benen

Suzuki GSX-R 600 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR650R E-Clutch vs Suzuki GSX-R 600

Prijs Honda CBR650R E-Clutch

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen