Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 compared to Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024
Yamaha R7 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring57 mmBoring80 mm
SlagSlag39.1 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel39 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel13,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,395 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

De Kawasaki Ninja ZX-4RR is een indrukwekkende sportieve motor die vooral liefhebbers van viercilindermotoren met een hoog toerental zal bekoren. Met zijn kenmerkende geluid en uitstekende remprestaties biedt hij een rijervaring die zowel op de weg als op het circuit overtuigend is. De sportieve Ergonomie en het precieze rijgedrag maken hem tot een goede keuze voor beginners en kleinere bestuurders die op zoek zijn naar een supersportmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik. De Motor heeft echter een hoog toerental nodig, wat vermoeiend kan zijn op langere ritten, en het display ziet er wat verouderd uit /vergelijken met moderne standaarden. Over het geheel genomen biedt de ZX-4RR veel rijplezier / pretkilometers en is het een welkome aanvulling in het segment van supersports met een klein volume.

Indrukwekkend viercilindergeluid Goed werkende quickshifter Sportief, stabiel Wielophanging met goede rijeigenschappen Ergonomische, sportieve maar comfortabele zithouding Goede modulatie en voldoende remvermogen Geschikt voor dagelijks gebruik ondanks sportieve oriëntatie Eenvoudige bediening van de bedieningselementen

Hoog toerental vereist voor optimaal Motorvermogen Trage aanpassing van de Rijmodi Hoge geluidsniveaus door hoge motortoerentallen

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Yamaha R7

Price Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH