BMW K 1600 GTL 2018 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW K 1600 GTL 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Technische specificaties BMW K 1600 GTL 2018 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW K 1600 GTL 2018
BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GTL is de juiste keuze voor mensen die graag met z'n tweeën lange afstanden afleggen en niet willen inleveren op comfort.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.
