Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki GSR 750 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2014 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2014
Suzuki GSR 750 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring74 mm
SlagSlag46 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving675 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht211 kgLeeggewicht183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH