Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Honda NT 650V Deauville 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NT 650V Deauville 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	70 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	83 HP	Motorvermogen	65 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	66 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,800 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	10
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	776 ccm	Verschuiving	680 ccm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,345 mm	Lengte	2,215 mm
Breedte	Breedte	975 mm	Breedte	805 mm
Hoogte	Hoogte	1,310 mm	Hoogte	1,320 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,570 mm	Wielbasis	1,475 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	806 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	19.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Honda NT 650V Deauville 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Honda NT 650V Deauville

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda NT 650V Deauville

Model year

Average market price

Current average market prices