ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2011 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2011 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring76 mm
SlagSlag49.7 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen200.1 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel114.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,056 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,138 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,432 mmWielbasis1,115 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte813 mm
LeeggewichtLeeggewicht204 kgLeeggewicht198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.

Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme

veel vermogen

sterke motor

goed tractiepunt

feilloos werkende schakelassistent.

Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Er is waarschijnlijk geen andere motor waarbij de testrijders zo graag een beetje in de tuningbox hadden willen duiken. Want de Ninja ZX-10R is een motorfiets die een uitstekende basis vormt voor het racecircuit. In tegenstelling tot de andere drie Japanse motoren is hij radicaal en biedt hij concurrerende topprestaties in vergelijking met BMW en Ducati.

Motor biedt krachtige topprestaties

biedt ABS en tractie samen.

Handling enigszins suboptimaal voor snellere routes

remprestaties verslechteren na verloop van tijd.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH