Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
BMW S 1000 RR 2015
Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
De Honda CBR1000RR Fireblade 2015 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Honda heeft een in lijn viercilindermotor met een boring van 76 mm en een slag van 55,1 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 181 pk en een koppel van 114 Nm. De compressieverhouding is 12,3 en de motor heeft een cilinderinhoud van 999,8 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium met een twin tube constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met radiale monoblok technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 190 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1407 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.
De BMW S 1000 RR 2015 heeft ook een in lijn viercilindermotor, maar met een grotere boring van 80 mm en een kleinere slag van 49,7 mm. Dit resulteert in een motorvermogen van 199 pk en een koppel van 113 Nm. De compressieverhouding is 13 en de cilinderinhoud is 999 cc. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork en het frame is ook gemaakt van aluminium met een twin tube constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Honda. De zithoogte is echter iets lager, namelijk 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 204 kg en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 17,5 liter.
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
De Honda CBR1000RR Fireblade 2015 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de motor een geweldige uitstraling die zeker indruk zal maken. Daarnaast biedt de motor transparante rijprestaties en een goed gevoel voor tractie. Het hoogwaardige chassis maakt de motor ook geschikt voor circuitconversies. Bovendien staat de Honda bekend om zijn betrouwbare en bewezen technologie.
De BMW S 1000 RR 2015 heeft ook een aantal sterke punten. De motor is uitgerust met een superieure schakelassistent, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. Daarnaast heeft de motor een ongelooflijk krachtige en opwindende motor, die zeker een adrenalinekick zal geven. De BMW heeft ook een breed assortiment accessoires beschikbaar en is klaar voor datalogging en kalibratie voor races.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motoren. De Honda CBR1000RR Fireblade 2015 wordt beschouwd als niet meer up-to-date wat betreft topprestaties. Daarnaast ontbreekt het aan tractiecontrole, wat een nadeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar geavanceerde veiligheidsvoorzieningen.
BMW S 1000 RR 2015
De BMW S 1000 RR 2015 heeft als zwak punt dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. Dit kan een beperking zijn voor ervaren rijders die het uiterste uit hun motor willen halen.
In het kort biedt de Honda CBR1000RR Fireblade 2015 geweldige looks, transparante rijprestaties en betrouwbare technologie, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een superieure schakelassistent, een krachtige motor en een breed assortiment accessoires biedt. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van tractiecontrole bij de Honda en het chassis dat snel zijn limiet bereikt bij de BMW.
Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.
BMW S 1000 RR 2015
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade 2015 en een BMW S 1000 RR 2015. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 77 dagen in vergelijking met95 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade is gepubliceerd op 25-11-2003 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.
