Ducati Monster 696 2009 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Overzicht - Ducati Monster 696 2009 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Technische specificaties Ducati Monster 696 2009 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Ducati Monster 696 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	57.2 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	696 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,527 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 696 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 696 vs BMW R nineT Urban G/S

Prijs Ducati Monster 696

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen