Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Kawasaki Ninja H2R 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kawasaki Ninja H2R 2021
Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Kawasaki Ninja H2R 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kawasaki Ninja H2R 2021
Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vergeleken met Kawasaki Ninja H2R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Met zijn cilinderinhoud van 1.077 cc past hij in geen enkel standaard racereglement, maar vooral voor ambitieuze hobbyracers betekent de grotere cilinderinhoud een nog betere rijeigenschappen. Voor het chassis is alleen het beste van het beste gebruikt. Het beproefde aluminium brugframe is aangevuld met de nieuwste generatie elektronische Öhlins-vering. Deze werkte perfect tijdens onze test, maar was altijd wat stug voor landweggetjes. Als het op remprestaties aankomt, vertrouwt het bedrijf op de geavanceerde Brembo Stylema remklauwen, die zich vastbijten in een 330 mm dubbele schijf aan de voorkant. Gemakkelijk te moduleren, ongelooflijk nauwkeurig en extreem stabiel, zelfs op het circuit - dat is wat je wilt. De ergonomie is zeer compact. Met een hoogte van 845 mm zit je vrij hoog. De uiteinden van het stuur lijken daarom relatief laag. Veel ronken op het voorwiel, perfect voor het circuit. Over het geheel genomen levert de Aprilia met zijn hoogwaardige, racegerichte chassis en agressieve rijpositie altijd kristalheldere feedback en superieure stabiliteit in elke situatie. De perfecte basis voor circuitdagen of zelfs voor een circuitombouw.
Kawasaki Ninja H2R 2021
De Kawasaki-crew had een visie. Een motor bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 HP machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte algemene uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige Details is indrukwekkend. Vergeleken met gewone motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Al met al is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de Prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.
