Yamaha MT-09 2016 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2014
Yamaha MT-09 2016
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Honda VFR800X Crossrunner 2014
Yamaha MT-09 2016
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Honda VFR800X Crossrunner 2014
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2016
De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.
Honda VFR800X Crossrunner 2014
Er zijn dingen waar je gewoon op kunt rekenen bij Honda: Een hoogwaardige, strakke afwerking, duidelijke en eenvoudige bediening, comfortabele ergonomie, sterke remmen, een hoge veiligheidsstandaard... alleen de vering van de Crossrunner (fabrieksinstelling) liet zich door een paar harde klappen heen en weer wiegen en kwam maar langzaam tot rust. Een vervelende zwakte voor zo'n sportieve motor, die verder zeer solide is. De royale basisuitrusting maakt deze tekortkoming goed en rechtvaardigt de prijs van EUR 13.790 (Oostenrijk).
