Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Rocket III 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Rocket III 2009

Overzicht - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Rocket III 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Rocket III 2009

Technische specificaties Triumph Speed 400 2024 vergeleken met Triumph Rocket III 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Rocket III 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Rocket III 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	101.6 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	94.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 HP	Motorvermogen	140 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm
Koppel	Koppel	37.5 Nm	Koppel	200 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	2,500 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	3
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	398 ccm	Verschuiving	2,294 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Bybre	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Bybre	Merk	Brembo

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,500 mm
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	970 mm
Hoogte	Hoogte	1,075 mm	Hoogte	1,165 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,377 mm	Wielbasis	1,695 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	24 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Triumph Rocket III 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed 400 vs Triumph Rocket III

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Rocket III

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.