ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 125 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-S125 2022

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Loading...

Overzicht - KTM 125 Duke 2023 vs Suzuki GSX-S125 2022

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Technische specificaties KTM 125 Duke 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S125 2022

KTM 125 Duke 2023
Suzuki GSX-S125 2022
KTM 125 Duke 2023
KTM 125 Duke 2023
Suzuki GSX-S125 2022
Suzuki GSX-S125 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring62 mm
SlagSlag47.2 mmSlag41.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel11 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter31 mm
ReizenReizen142 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen115 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter290 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter190 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,300 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik553 kmBereik458 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot56 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot55 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

De Suzuki GSX-S125 voelt volwassener aan dan de identieke GSX-R125. Hij is iets breder rond de tank en heeft geen afdekking nodig voor een topsnelheid van ongeveer 120 km/u. Technisch gezien is hij identiek aan de GSX-R, maar hij is leuker met het hogere en bredere stuur en de daaruit voortvloeiende rechtere zithouding. Een wheelie is vrij gemakkelijk, dus je kunt gerust een paar km/h topsnelheid missen.

laag gewicht

sterke acceleratie voor 15 pk

topsnelheid 125 km/u

wheelie

LED-koplampen

informatief display

Remmen zouden sterker kunnen

meer gevoel voor het voorwiel gewenst

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Suzuki GSX-S125

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH