Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha MT-07 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Overview - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha MT-07 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2024 compared to Yamaha MT-07 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha MT-07 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring80 mm
SlagSlag46 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,499.99 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

De Honda CBR650R is een geweldige supersportmotor voor op de buitenweg, die de balans tussen sportiviteit en toegankelijkheid goed weet te vinden. Maar dat lukt andere motoren in deze klasse ook. Wat de CBR speciaal maakt, is de ouderwetse viercilinder-in-lijn motor in het hart. Je zult er geen acceleratiewedstrijden mee winnen, maar de viercilinder brengt je in vervoering met zijn zijdezachte vermogensafgifte en gierende levendig toerental in het bovenste toerengebied. En met de nieuwe E-Clutch Technologie haal je het maximale uit de Motor met haarscherpe schakelmanoeuvres en verhoog je het comfort in het stadsverkeer aanzienlijk dankzij de elektronische bediening van de Type koppeling.

Gierende, "old-school" viercilinder in lijn die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

uitstekend e-clutch systeem

Prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

Schokbreker zou stabieler kunnen zijn bij leunen

De kniehoek kan vrij scherp zijn met lange benen

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha MT-07

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH