Suzuki V-Strom 650 2010 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2010 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	67 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,400 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,290 mm	Lengte	2,240 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	990 mm
Hoogte	Hoogte	1,390 mm	Hoogte	1,525 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,555 mm	Wielbasis	1,510 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	910 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	33 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2010

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Suzuki V-Strom 650

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices