Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. BMW F 900 XR 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs BMW F 900 XR 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2024 vergeleken met BMW F 900 XR 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024
BMW F 900 XR 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring86 mm
SlagSlag67.5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen172 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor105.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

De Ducati Multistrada V2 S maakt indruk met zijn sportieve DNA, state-of-the-art technologie en wendbare rijprestaties. Het is de eerste keuze voor dynamische bestuurders die waarde hechten aan prestaties en precisie tijdens het rijden. Ondanks zijn lagere gewicht maakt hij indruk met een hoge stabiliteit en een uitgebreid elektronicapakket. Kleine zwakke punten, zoals het beperkte comfort bij lagere snelheden of de ietwat onhandige quickshifter in scherpe haarspeldbochten, bederven het positieve totaalbeeld nauwelijks.

Veelzijdig, semi-actief Wielophanging

goed controleerbare remmen

sportieve en toch comfortabele rijpositie

zeer geschikt voor kleinere bestuurders

uitgebreide standaarduitrusting handig voor bestuurders met beugel

sportieve, levendige Motor met typisch Ducati karakter

licht gewicht van slechts 225 kg - ideaal voor sportieve rijeigenschappen

uitgebreid elektronicapakket inclusief Bochten-ABS, tractiecontrole en quickshifter

smalle taille, optimale Ergonomie voor kleinere bestuurders.

Koppel enigszins terughoudend in het lagere toerengebied

quickshifter niet altijd vloeibaar bij lage snelheden

zitcomfort op lange ritten minder uitgesproken dan bij Touring concurrenten

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Een motor in deze prestatieklasse kan waarschijnlijk niet toegankelijker zijn. De XR slingert speels door de bochten en wekt onmiddellijk vertrouwen in het zadel. Zelfs lange Touring gaan gemakkelijk en je stapt altijd ontspannen uit het zadel. Het sportieve uiterlijk van de BMW wekt echter ook het verlangen op naar wat sensatie. De motor kan dit verlangen echter niet helemaal vervullen. De Motor, Transmissie en quickshifter zijn over het geheel genomen iets te tam en kunnen wel wat meer sportiviteit gebruiken.

Heldere responsiviteit van de motor

zeer gemakkelijk te besturen

cool uiterlijk, geweldig display

goede remmen

gemakkelijke besturing

stabiel rijgevoel

geweldige connectiviteit

maximale leunhoek

goed afgestelde ABS

gemakkelijk te manoeuvreren.

Harde zitbank

ietwat deegachtige Transmissie met taaie quickshifter

Motor kan meer peper gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs BMW F 900 XR

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH