BMW R 1200 R 2017 vs. Ducati Monster 1200 S 2016
BMW R 1200 R 2017
Ducati Monster 1200 S 2016
Overzicht - BMW R 1200 R 2017 vs Ducati Monster 1200 S 2016
BMW R 1200 R 2017
Ducati Monster 1200 S 2016
Technische specificaties BMW R 1200 R 2017 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 R 2017
De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.
Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati keert terug naar consistentie en benadrukt het klassieke karakter van de Monster, terwijl het ontwerp in kleine stapjes is aangescherpt: Kortere achterkant, kortere wielbasis, kleinere tank. De motor is tegelijkertijd schoner en krachtiger gemaakt, de elektronica uitgebreider. Naast ABS en TC heeft de Monster ook wheelie control en de S-versie heeft zelfs bochten-ABS. De standaard quickshifter benadrukt de sportiviteit van de Monster, die agressiever zou mogen zijn in zijn vermogensafgifte. Deze 150 pk kunnen echter door een zeer breed scala aan klanten worden bereden.
