ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Benelli TRK 702 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Technische specificaties Benelli TRK 702 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2011

Benelli TRK 702 2023
Suzuki V-Strom 650 2011
Benelli TRK 702 2023
Benelli TRK 702 2023
Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring81 mm
SlagSlag64.5 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen76.2 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel68.2 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving698 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,198 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,440 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

De Benelli overtuigt met voldoende kwaliteit voor een geniale prijs. Terwijl adrenalinejunkies en bochtenjagers deze motor misschien saai vinden, biedt hij de perfecte mix van comfort, een soepele loop en stabiliteit voor beginners in het avontuurlijke segment.

Zeer goede waarde

Verlichte schakelaars

USB C-poort

Comfort voor beugel

Zeer weggericht voor een adventure bike

De motor en het chassis creëren geen wow-effect

Geen cruise control beschikbaar

Standaard geen handvatverwarming

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli TRK 702 vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Benelli TRK 702

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH