Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Yamaha R1 2010

De Honda CBR1000RR Fireblade 2010 en de Yamaha R1 2010 zijn beide supersportmotoren uit het jaar 2010. Ze hebben allebei een krachtige motor met een hoog vermogen, maar er zijn enkele verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 een boring van 76 mm en een slag van 55.1 mm, terwijl de Yamaha R1 2010 een iets grotere boring heeft van 78 mm en een kleinere slag van 52.2 mm. Dit betekent dat de Honda een iets grotere cilinderinhoud heeft van 999 cc, terwijl de Yamaha een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 998 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Honda een vermogen van 178 pk, terwijl de Yamaha een iets hoger vermogen heeft van 181 pk. Het koppel van de Honda is 112 Nm, terwijl de Yamaha een iets hoger koppel heeft van 115.5 Nm. Beide motoren hebben vier cilinders en vier kleppen per cilinder met een DOHC-klepbediening.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Honda als de Yamaha een omgekeerde telescoopvork. Wat betreft het frame, heeft de Honda een aluminium frame met een twin tube-constructie, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft met een Deltabox-constructie. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Honda is 1410 mm, terwijl die van de Yamaha iets langer is met 1415 mm. De zithoogte van de Honda is 820 mm, terwijl die van de Yamaha iets hoger is met 835 mm. Het leeggewicht van de Honda is 199 kg, terwijl de Yamaha iets zwaarder is met 206 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda is 17.7 liter, terwijl die van de Yamaha iets groter is met 18 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade 2010, heeft deze motor een eenvoudige bediening en positieve bediening. De motor heeft ook veel vermogen en een krachtige motor.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2010, heeft deze motor ook een krachtige motor en een verfijnd motorkarakter. Het remsysteem van de Yamaha is optimaal en de motor heeft een comfortabele rijpositie.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade 2010, heeft deze motor een gebrek aan gevoel voor het achterwiel en suboptimale tractie. De geometrie van de motor kan ook verbeterd worden.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2010, heeft deze motor suboptimale ophangingselementen en lage topprestaties. De tractie van de motor is ook enigszins zwak en het gewicht van de motor is hoog.

Kortom, de Honda CBR1000RR Fireblade 2010 en de Yamaha R1 2010 zijn beide krachtige supersportmotoren uit het jaar 2010. Ze hebben enkele verschillen in specificaties en sterke en zwakke punten, maar beide modellen bieden een opwindende rijervaring voor motorliefhebbers.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vergeleken met Yamaha R1 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Yamaha R1 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring78 mm
SlagSlag55,1 mmSlag52,2 mm
MotorvermogenMotorvermogen178 pkMotorvermogen181 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12.000 rpmToerental bij max. Vermogen12.500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel115,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.500 rpmRpm bij koppel10.000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud998 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.080 mmLengte2.070 mm
BreedteBreedte685 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1.130 mmHoogte1.130 mm
WielbasisWielbasis1.410 mmWielbasis1.415 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
LeeggewichtLeeggewicht199 kgLeeggewicht206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17,7 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.

Geweldige looks

transparante rijprestaties

goed gevoel voor tractie

hoogwaardig chassis

geweldige basis voor circuitconversies

betrouwbare en bewezen technologie.

Topprestaties niet meer up-to-date

ontbreken van tractiecontrole

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!

Wendbaar

krachtige remmen

goed onderstel

uniek en exclusief door de eigenzinnige motor.

Het uiterlijk, met de brede achterkant, zal misschien niet iedere smaak bevredigen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade 2010 en een Yamaha R1 2010. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met65 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade is gepubliceerd op 25-11-2003 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen