Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Overzicht - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Iedereen die zich altijd heeft geërgerd aan het feit dat de Ducati Multistrada 1200 zo veel, om niet te zeggen alleen voor de weg is ontworpen zonder enige off-road ambities, kan nu eindelijk opgelucht ademhalen - de Multistrada 1200 Enduro slaat daadwerkelijk een goed figuur off-road. Langere veerwegen, een hoger stuur, een tweezijdige achterbrug en fijnafstelling van de elektronica maken het mogelijk om ondanks de 254 kilo die er klaar voor staat ook ruiger off-road terrein aan te kunnen. De enorme tank van 30 liter maakt ook een actieradius tot 450 kilometer mogelijk - goede voorwaarden voor een reis rond de wereld. Wat vooral verrassend en verheugend is, is dat zo'n universeel talent er niet per se lomp en ruig uit hoeft te zien, maar net zo mooi kan zijn als de Mulitstrada 1200 Enduro.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.



















