Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

De Kawasaki Z H2 2020 en de Kawasaki Z H2 SE 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor met een vermogen van 200 HP en een koppel van 137 Nm. Ze hebben ook beide een brandstofinjectiesysteem en een vloeistofgekoelde motor. De cilinderinhoud is 998 cc voor beide modellen.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Z H2 2020 als de Z H2 SE 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterkant. Beide modellen hebben ook Showa-vering en verstelbaarheidsopties voor compressie, voorlading en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Wat betreft het chassis hebben zowel de Z H2 2020 als de Z H2 SE 2021 een stalen buisvormig frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Het remsysteem maakt gebruik van radiale, monoblok Brembo-technologie.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Ze hebben ook vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voorband, 17-inch voor- en achterwielen, een wielbasis van 1455 mm, een zithoogte van 830 mm, een leeggewicht van 239 kg (Z H2 2020) en 240 kg (Z H2 SE 2021), en een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

De Kawasaki Z H2 2020 heeft enkele sterke punten, waaronder een onvergelijkbare motor met vol vermogen, een gemakkelijk te bedienen motor, een comfortabele rijpositie en hoog rijcomfort voor een naked bike. Het geluid is stil maar charismatisch en de rijprestaties zijn stabiel en transparant. Ondanks de extravagante aandrijving kan de motor zorgeloos worden bereden in het dagelijks leven. Enkele zwakke punten zijn de Quickshifter die interventies te traag maakt en de veerpoot die een beetje sponsachtig wordt bij sportief rijden. De exclusieve motor zou ook exclusieve onderdelen rondom verdienen.

De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een ongelooflijk krachtige motor en een elektronisch chassis dat comfort biedt. Het heeft ook een unieke look met goede windbescherming voor een naked bike en een goed remsysteem. Een zwak punt van de Z H2 SE 2021 is het hoge gewicht en het iets te smalle stuur.

Kortom, de Kawasaki Z H2 2020 en de Kawasaki Z H2 SE 2021 delen veel technische specificaties en hebben vergelijkbare sterke punten, maar er zijn enkele verschillen in de uitrusting en zwakke punten.

Technische specificaties Kawasaki Z H2 2020 vergeleken met Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel137 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageUni TrakSchokmontageUni Trak
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen134 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)240 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De fascinerende motor van Kawasaki is niet alleen een inspirerend motief voor kwartetkaarten of stamtafelgesprekken. De motor is gemaakt voor praktisch gebruik. In het zadel van de machine kun je in elke situatie genieten van de stuwkracht. Commando's van de gashendel worden direct uitgevoerd, intensief maar ook controleerbaar. De machine is echter geen atletische sportmotor, maar een robuuste naked bike. Hij scoort altijd punten wanneer soevereiniteit en trekkracht vereist zijn.

Onvergelijkbare motor

vol vermogen

gemakkelijk te bedienen motor

comfortabele rijpositie

hoog rijcomfort voor een naked bike

stil maar charismatisch geluid

stabiele en transparante rijprestaties

ondanks de extravagante aandrijving een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven.

Quickshifter OK

maar maakt interventies te traag

veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden

de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z H2 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z H2 2020 en een Kawasaki Z H2 SE 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 SE 2021 ongeveer 17% hoger. Een Kawasaki Z H2 2020 verliest840 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 4.240 EUR voor een Kawasaki Z H2 SE 2021. In vergelijking metKawasaki Z H2 SE 2021 zijn er meer Kawasaki Z H2 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met148 dagen voor de Kawasaki Z H2. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z H2 en 9 voor de Kawasaki Z H2 SE sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z H2 is gepubliceerd op 10-10-2019 en heeft nu meer dan 82.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 SE gepubliceerd op 23-11-2020.

Prijs Kawasaki Z H2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen