Honda CB500 Hornet 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Technische specificaties Honda CB500 Hornet 2024 vergeleken met Royal Enfield Scram 411 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	86 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	24 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	32 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	411 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,080 mm	Lengte	2,160 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,060 mm	Hoogte	1,165 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	795 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.1 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	488 km	Bereik	500 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	80 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	76.5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.18 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500 Hornet 2024

De Honda CB500 Hornet bewijst een volwassen en goed uitgebalanceerde Naked bike te zijn die een uitstekende keuze is in de A2 klasse.

Soepel maar echt voldoende motorvermogen

goed levendig, zelfs bij lage toerentallen

nauwkeurige en soepele koppeling en versnellingspook

trillingsvrij rijgedrag

stabiele en aangename chassisdemping

uitstekend stuurgedrag

krachtige Remmen met Dubbele schijf voorzijde

hoge bouwkwaliteit

overzichtelijk en informatief display

goede rijplezier / pretkilometers, gebruiksvriendelijke elektronische hulpsystemen

comfortabele zitpositie

goede balans tussen rijplezier en veiligheid.

Hoogte gewicht /vergelijken met sommige concurrenten kan vervelend zijn voor zeer lichte bestuurders

Wielophanging kan overbelast raken bij een sportieve rijstijl of een hoger rijdersgewicht

mogelijk minder comfortabel voor langere bestuurders

Royal Enfield Scram 411 2024

Een stijlvolle motor voor een eerlijke Prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen iets meer topprestaties om vloeibaar te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets nauwkeurigere voorrem. De rest is prima!

zeer aantrekkelijke Prijs

mooi geluid

turn by turn navigatie standaard

mooi ontwerp, solide tot goed afgewerkt

zeer gemakkelijke bediening

Slappe voorrem

ietwat lage topsnelheid en topprestaties