KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2015 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring79 mm
SlagSlag71 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving998 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

De KTM 1290 Super Duke R is qua gegevens ongetwijfeld een beest - 173 pk, 144 Newtonmeter koppel en een drooggewicht van 189 kilo zijn cijfers die zeker indruk maken op de kwartmijl. Het is bijna een wonder dat de Oostenrijker ondanks zijn cilinderinhoud van 1301 zo behendig en wendbaar is. Op de landweg is hij dan ook erg leuk, maar op het circuit moet je een heel precieze rijstijl hebben om te voorkomen dat je veel werk moet verzetten op de Super Duke R - maar toegegeven, een heel leuke vorm van werk! Daarnaast scoort de dure Special Edition met zijn vele power parts en prachtige lakwerk hoog op het gebied van looks.

Krachtige motor

wendbaar rijgedrag

comfortabele zitpositie

bombastisch remsysteem

elegante look

ietwat nerveus rijgedrag op het circuit

hoge prijs

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH