Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

De Yamaha MT-09 2021 en de Kawasaki Z1000 2014 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met vloeistofkoeling en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorwielophanging en een aluminium frame.

Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha MT-09 2021 heeft een motorvermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een motorvermogen heeft van 142 HP en een koppel van 111 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki Z1000 2014 krachtiger is dan de Yamaha MT-09 2021.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De Yamaha MT-09 2021 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 180 mm, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 bredere achterbanden heeft met een breedte van 190 mm. De wielbasis van de Yamaha MT-09 2021 is 1430 mm, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een iets langere wielbasis heeft van 1435 mm. De zithoogte van de Yamaha MT-09 2021 is 825 mm, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een iets lagere zithoogte heeft van 815 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha MT-09 2021 een inhoud van 14 liter, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een iets grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Yamaha MT-09 2021 geen lastwisselreacties meer, heeft het een overcompleet elektronicapakket en een geweldig werkende quickshifter. Het heeft ook een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel en biedt enorm rijplezier. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp, uiterst aangename rijprestaties, aangenaam geluid en goede remmen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Yamaha MT-09 2021 een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm en een enigszins indirect gevoel op de voorwielen. Bovendien is de cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z1000 2014 een hoge aankoopprijs in vergelijking met de S1000R.

Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2021 een geweldige rijervaring met zijn krachtige motor, comfortabele zitpositie en geavanceerde elektronica. De Kawasaki Z1000 2014 heeft een verfijnd ontwerp en aangename rijprestaties, maar kan duurder zijn in vergelijking met andere modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2021 vergeleken met Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring77 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2021 en een Kawasaki Z1000 2014. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metKawasaki Z1000 2014 zijn er meer Yamaha MT-09 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH