Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-07 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-07 2017
Yamaha MT-09 SP 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68.6 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Zelfs na drie jaar is de Yamaha MT-07 nog steeds een van de publiekslievelingen. Niemand anders kan tippen aan zijn prijs-prestatieverhouding. De tweecilinder motor is krachtig, maar laat zich zeer soepel besturen bij lage toerentallen. Het display is met zijn goede afleesbaarheid ook een van de beste in deze klasse. Alleen het onderstel is teleurstellend. Bij een sportieve rijstijl is het simpelweg te zacht ingesteld, waardoor de MT-07 kan gaan schommelen.

geweldige motor

gemakkelijk af te lezen display

lage prijs

Chassis te zacht

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

De Yamaha MT-09 SP is een motor voor kenners - voor bestuurders die begrijpen dat perfectie niet altijd ligt in onberispelijke gladheid, maar soms in opzettelijke imperfectie. Hij biedt een unieke combinatie van Japanse betrouwbaarheid, Zweedse Wielophanging en Italiaanse Remmen, verpakt in een Naked bike die zowel op landwegen als in de stad een goed figuur slaat. Als je bereid bent het karakter van deze driecilinder te omarmen en de meerprijs voor de kenmerken / opties van de SP te investeren, krijg je een motor die meer is dan de som der delen - een voertuig met een ziel.

Karaktervolle Wielophanging van hoge kwaliteit

uitstekend Brembo remsysteem

comfortabele zitpositie voor lange afstanden

goede afwerking en materiaalkwaliteit

veelzijdige elektronische apparatuur

nauwkeurige quickshifter.

Lager piekvermogen in segmentvergelijking

beperkte stabiliteit op hoge snelheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen