Mash Five Hundred 2017 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Mash Five Hundred 2017

Mash Five Hundred 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Loading...

Overzicht - Mash Five Hundred 2017 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018

Mash Five Hundred 2017

Mash Five Hundred 2017

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Technische specificaties Mash Five Hundred 2017 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2018

Mash Five Hundred 2017
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen27 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel30 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch, Kick
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving397 ccmVerschuiving648 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter280 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,122 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte804 mm
DrooggewichtDrooggewicht151 kgDrooggewicht202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.7 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Mash Five Hundred 2017

Mash Five Hundred 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig, geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Mash Five Hundred vs Royal Enfield Interceptor 650

Prijs Mash Five Hundred

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH