KTM 250 SX 2010 vs. KTM 125 SX 2013

KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2013

Overview - KTM 250 SX 2010 vs KTM 125 SX 2013

KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2013

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 250 SX 2010 compared to KTM 125 SX 2013

KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2013

KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	66.4 mm	Boring	54 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	54.5 mm
Starter	Starter	Kick	Starter	Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Kokusan	Ontsteking	Kokusan
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Tweetakt	Beroertes	Tweetakt
Verschuiving	Verschuiving	249 ccm	Verschuiving	124.8 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Centrale buis

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	100 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	19 inch	Diameter achterband	19 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,471 mm
Zithoogte	Zithoogte	985 mm	Zithoogte	985 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	95.4 kg	Drooggewicht	90.8 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8 l	Inhoud brandstoftank	8 l

Pros and Cons in comparison

KTM 250 SX 2010

Hoewel de tweetaktmodellen niet zijn uitgerust met een afbuigsysteem, betekent dit niet dat alles hetzelfde blijft. Naast het nieuwe ontwerp en een nieuw frame hebben de mengselstoomers een nieuwe achterbrug en een herzien PDS-systeem.

Fris, nieuw ontwerp

introductie van een deflectiesysteem voor de demping van het achterwiel

rijplezier / pretkilometers.

Zeer gecompliceerd en veeleisend rijgedrag

demping achter zonder ombuigingssysteem.