Triumph Trident 660 2023 vs. CFMOTO 300CL-X 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 300CL-X 2024

CFMOTO 300CL-X 2024

Loading...

Technische specificaties Triumph Trident 660 2023 vergeleken met CFMOTO 300CL-X 2024

Triumph Trident 660 2023
CFMOTO 300CL-X 2024

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen81 pkMotorvermogen28 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.750 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel25 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CilindersCilinders3Cilinders1
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud660 ccCilinderinhoud292 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter292 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1.089 mmHoogte1.138 mm
WielbasisWielbasis1.401 mmWielbasis1.365 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14,5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

CFMOTO 300CL-X 2024

CFMOTO 300CL-X 2024

De CFMOTO 300CL-X is een leuke dagelijkse metgezel voor weinig geld met een geslaagde neo-retro look. Met de hardwerkende enkel kom je goed vooruit, tenminste zolang je geen marathonritten op de snelweg plant. Het valt nog te bezien of de Chinezen net zo succesvol zullen zijn met de 300 in Europa, maar de CL-X versie biedt waarschijnlijk de beste kansen op succes.

aantrekkelijk, onafhankelijk uiterlijk

ergonomisch fijn, zelfs voor langere piloten

grote brandstoftank

redelijke prijs

toegankelijk

De zitpositie is even wennen

de ophanging belooft visueel meer dan hij in de praktijk waarmaakt

de voorrem is nogal zwak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs CFMOTO 300CL-X

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 300CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen