KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	108 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	53.32 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	180 HP	Motorvermogen	217 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	140 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	1,301 ccm	Verschuiving	1,099 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Sachs
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	127 mm

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	130 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,497 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	845 mm
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	259 km	Bereik	284 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	145 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6.17 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.5 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	91 dB	Stationair geluid	105 dB

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard