Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU N Serie 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Loading...

Overzicht - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU N Serie 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Technische specificaties Seat MO eScooter 125 2021 vergeleken met NIU N Serie 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU N Serie 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeElektrischMotortypeElektrisch

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter180 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,026 mmLengte1,800 mm
BreedteBreedte722 mmBreedte700 mm
HoogteHoogte1,093 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,427 mmWielbasis1,280 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte740 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Seat's eerste motor biedt veel geweldige functies, maar blijft achter bij de marktleiders als het gaat om de belangrijkste rijdynamiek van de scooter. Hij scoort met zijn grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, geestige detailoplossingen en individuele uiterlijk. Het systeem met de accu in trolleyvorm en het delen van sleutels via een app moet een precedent scheppen, geweldig!

Goede acceleratie

handige modi

recuperatie

ingenieus accusysteem

frisse look

genoeg ruimte voor twee

grote opbergruimte

uniek deelsysteem

achteruitversnelling

geen ABS

scherm een beetje stoffig

houten en oncomfortabel chassis

prijs zonder subsidie vrij hoog

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

De NIU N-Sport heeft dynamische rijeigenschappen, glijdt sportief over de weg en is erg leuk! De aandrijving van de N-Sport is matig, zoals kenmerkend is voor een elektrische aandrijving, maar nog steeds goed controleerbaar, waardoor een sportieve rijstijl de accu's niet te snel "leeg" trekt. De gemiddelde oplaadtijd van 3 uur voor een accupakket is ook heel acceptabel. De connectiviteit van beide scootermodellen was bijzonder prettig. Het lijkt er bijna op dat NIU de toekomst van morgen vandaag al in zijn scooters bouwt en beschikbaar maakt voor zijn klanten, in ieder geval in het scootersegment. De aantrekkelijke prijs van ongeveer € 2.999 (catalogusprijs) voor de N-Sport is legitiem en maakt de e-scooter een echt alternatief - de N-Sport voelt zich vooral thuis in stedelijke gebieden!

Ook super remsysteem beschikbaar - sterk remmen mogelijk...

Zeer behendige en wendbare scooter...

Eenvoudige batterijwissel mogelijk

Intuïtieve bediening via de APP met ongelooflijk veel parameters over het voertuig

GPS-tracking en waarschuwing bij poging tot diefstal van de scooter

Aantrekkelijke prijs met veel kenmerken / opties af fabriek

Hoogwaardige afwerking

Geen ABS-systeem

relatief lage maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Seat MO eScooter 125 vs NIU N Serie

Prijs Seat MO eScooter 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs NIU N Serie

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH