Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Moto Morini Scrambler 1200 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Moto Morini Scrambler 1200 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2024 vergeleken met Moto Morini Scrambler 1200 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024
Moto Morini Scrambler 1200 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring107 mm
SlagSlag64 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen117 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,700 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving1,187 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBybreMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
MerkMerkBybreMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,117 mmLengte2,180 mm
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

En dan nu de cruciale vraag die onmiddellijk bij me opkomt: hoe gedraagt de verwarringsschakeling zich off-road? Net als bij de prototypen is vooruitgang op onverharde wegen slechts beperkt mogelijk door het vrij hoge gewicht en vooral de korte veerweg, maar een ritje over onverharde grindpaden kan zeker leuk zijn.

Offset zadel

hoog vermogen

martiaal uiterlijk

positief rijgevoel.

Onindrukwekkend chassis

relatief hoog gewicht.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs Moto Morini Scrambler 1200

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Morini Scrambler 1200

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH