Honda CBR500R 2019 vs. Yamaha R1 2021

Honda CBR500R 2019

Yamaha R1 2021

Overzicht - Honda CBR500R 2019 vs Yamaha R1 2021

Honda CBR500R 2019

Yamaha R1 2021

Technische specificaties Honda CBR500R 2019 vergeleken met Yamaha R1 2021

Honda CBR500R 2019

Yamaha R1 2021

Honda CBR500R 2019

Yamaha R1 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	200 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	112.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	11,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	13
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	998 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,075 mm	Lengte	2,055 mm
Breedte	Breedte	740 mm	Breedte	690 mm
Hoogte	Hoogte	1,145 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,405 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	855 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	194 kg	Leeggewicht (met ABS)	199 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.7 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR500R 2019

Al met al is de nieuwe CBR500R gegarandeerd een geschikte introductie in de wereld van de gebogen. Het uiterlijk is om voor te sterven en ziet er sportief en agressief uit, maar het rijden zelf is kinderspel. De windbescherming is geweldig en de rijpositie is nog steeds relatief ontspannen. Er is dus niets dat je tegenhoudt om helemaal gelukkig te zijn met deze zuinige sportmotor (verbruik van iets meer dan 4 liter/100 km), of je nu op de weg zit of onderweg bent naar je werk of naar de universiteit. Het zal moeilijk zijn om een andere motor te vinden die zo gemakkelijk te berijden is en er tegelijkertijd zo sportief uitziet!

Moeiteloos rijgedrag

opgewonden motor

uitstekende windbescherming

ontspannen zitpositie

geweldig LCD-scherm met alle informatie.

Rem vereist veel kracht op de hendel

Yamaha R1 2021

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit