Triumph Bonneville T120 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Triumph Bonneville T120 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en doeleinden.

De Bonneville T120 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat resulteert in een superieure motorprestatie. Met een vermogen van 80 HP en een koppel van 105 Nm biedt deze motor voldoende kracht voor een soepele en responsieve rit. Het brandstofsysteem is geïnjecteerd, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een betere brandstofefficiëntie. Met zijn 1200ccm motorinhoud biedt de Bonneville T120 een indrukwekkende acceleratie en snelheid.

De Ducati Scrambler Nightshift heeft daarentegen een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Bonneville T120, biedt de Scrambler Nightshift nog steeds voldoende kracht voor een plezierige rit. De motor heeft een injectiesysteem voor een efficiënte verbranding en een goede brandstofefficiëntie. Met zijn 803ccm motorinhoud biedt de Scrambler Nightshift een goede balans tussen vermogen en wendbaarheid.

Wat betreft de vering en ophanging, heeft de Bonneville T120 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokdempers aan de achterzijde. Deze configuratie zorgt voor een comfortabele rit en goede stabiliteit op verschillende wegoppervlakken. Het frame is gemaakt van staal en biedt een solide basis voor de motorfiets.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

De Scrambler Nightshift heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Deze configuratie biedt een goede balans tussen comfort en wendbaarheid. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie, wat zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit.

Wat betreft de remmen, heeft de Bonneville T120 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met dubbele zuigers, wat zorgt voor een goede remkracht en controle. De Scrambler Nightshift heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met vier zuigers, wat zorgt voor een krachtige remkracht.

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat zorgt voor een veilige en betrouwbare remprestatie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Bonneville T120 een breedte van 100 mm aan de voorband en 150 mm aan de achterband. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14.5 liter.

De Scrambler Nightshift heeft een breedte van 110 mm aan de voorband en 180 mm aan de achterband. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Bonneville T120 heeft een bereik van 308 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.7 l/100km. De Scrambler Nightshift heeft een bereik van 259 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.2 l/100km.

In termen van sterke punten heeft de Bonneville T120 klassieke vormen in hun puurste vorm, een superieure motor, ergonomie geschikt voor bijna iedereen, een hoge kwaliteit van afwerking en materialen, en een comfortabele rit. De Scrambler Nightshift heeft daarentegen een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm.

Wat betreft zwakke punten heeft de Bonneville T120 weinig maximale leunhoek en bereikt het chassis zijn grenzen bij hoge snelheden. De Scrambler Nightshift heeft daarentegen weinig gevoel voor het voorwiel, vereist handmatige kracht voor de voorrem en de vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden.

Al met al zijn zowel de Triumph Bonneville T120 2021 als de Ducati Scrambler Nightshift 2021 uitstekende naked bikes met hun eigen unieke eigenschappen en sterke punten. Het is aan de rijder om te bepalen welke motorfiets het beste past bij hun rijstijl en voorkeuren.

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring88 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105.2 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte867 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik308 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid95 dBStationair geluid94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T120 2021 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Nightshift te verkopen met 123 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Bonneville T120. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T120 en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T120 is gepubliceerd op 29-05-2018 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth