KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Overzicht - KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Technische specificaties KTM 450 SX-F Factory Edition 2021 vergeleken met KTM 690 Duke 2016

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021
KTM 690 Duke 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring95 mmBoring102 mm
SlagSlag63,4 mmSlag84,5 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,75 Compressieverhouding12,6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud449,9 ccCilinderinhoud690 cc

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.485 mmWielbasis1.466 mm
ZithoogteZithoogte950 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7 lInhoud brandstoftank14 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

KTM 450 SX-F Factory Edition 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit is begonnen, is de 690 Duke een ongelooflijke vooruitgang. De motor loopt uiterst soepel en is tegelijkertijd ontzettend krachtig voor een eencilinder die op de openbare weg mag rijden. Ondanks de vele technische snufjes aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor die bijna als speelgoed (in de positieve zin) kan worden omschreven. Alleen over de zitpositie lopen de meningen uiteen, want de Duke 4 uit 2012 is, in tegenstelling tot de vroegere supermoto’s, een bijna tamme Naked bike geworden met een op het voorwiel gerichte zitpositie. Het voordeel: het dagelijks gebruik en lange tochten zouden op de huidige Duke geen probleem moeten vormen.

krachtige Motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische snufjes

wendbaar

soepel in het rijgedrag

voor sommigen geen "echte" eencilinder-Duke

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 450 SX-F Factory Edition vs KTM 690 Duke

Prijs KTM 450 SX-F Factory Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen