BMW R 1200 R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs Kawasaki Z1000 2014

De BMW R 1200 R 2015 en de Kawasaki Z1000 2014 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties. De BMW heeft een boxermotor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm, terwijl de Kawasaki een in-line motor heeft met een vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm. De BMW heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door lucht, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft en wordt gekoeld door vloeistof.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW een telescoopvork, terwijl de Kawasaki een omgekeerde telescoopvork heeft. Het frame van de BMW is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel, terwijl het frame van de Kawasaki van aluminium is en een dubbele houder heeft.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers, maar de remtechnologie verschilt. De BMW maakt gebruik van radiale remmen, terwijl de Kawasaki radiale en bladremmen heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterband van de BMW is 180 mm breed met een diameter van 17 inch, terwijl de achterband van de Kawasaki 190 mm breed is met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1515 mm, terwijl die van de Kawasaki 1435 mm is. De zithoogte van de BMW is 790 mm, terwijl die van de Kawasaki 815 mm is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 18 liter, terwijl die van de Kawasaki 15 liter is.

De BMW R 1200 R 2015 heeft verschillende sterke punten, waaronder een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie, standaard ABS en tractiecontrole, en twee rijmodi. Aan de andere kant heeft de BMW ook enkele zwakke punten, zoals veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare toerenteller.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 2014 heeft een verfijnd ontwerp, uiterst aangename rijprestaties, een aangenaam geluid en goede remmen als sterke punten. Het zwakke punt van de Kawasaki is de hoge aankoopprijs in vergelijking met de BMW S1000R.

Kortom, de BMW R 1200 R 2015 en de Kawasaki Z1000 2014 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de rijpositie en het budget.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met Kawasaki Z1000 2014

BMW R 1200 R 2015
Kawasaki Z1000 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte790 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een Kawasaki Z1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 R 2015 ongeveer 17% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 650 EUR voor een Kawasaki Z1000 2014. In vergelijking metKawasaki Z1000 2014 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Kawasaki Z1000. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen