Yamaha WR450F 2013 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

Overview - Yamaha WR450F 2013 vs KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha WR450F 2013 compared to KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

Yamaha WR450F 2013

KTM 350 EXC-F 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	95 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	63.4 mm	Slag	57.5 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	12.3
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	449 ccm	Verschuiving	349.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Centrale buis

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,475 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	960 mm	Zithoogte	970 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.2 l	Inhoud brandstoftank	9 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR450F 2013

De nieuwe WR 450F is een echte race-enduro die voorop loopt op het gebied van technologie en innovatie. Een Kayaba chassis dat ongeëvenaard is in serieproductie, topremmen. Een iets groter label zou leuk zijn en iets meer "carburateurgevoel" in het toerenbereik. Maar het mooiste zijn de mogelijkheden die de powertuner biedt.

Grotere remschijf

luchtfilter achter cilinderkop

centrale gewichtsverdeling

wendbaar rijgedrag

Powertuner-accessoires

enigszins topzwaar

KTM 350 EXC-F 2014

De 350 is gewoon de nieuwe gulden middenweg. In zwaar off-road terrein is hij krachtig genoeg om een gebrek aan rijvaardigheid te compenseren met de grip op het gaspedaal. Maar niet te sterk dat hij je als een rodeo uil van de weg gooit als je hem te hard gebruikt. Downhill is hij licht genoeg om zelfs op rotsachtige passages geen remsporen achter te laten in je enduro-ondergoed.

Elegantere look

dunnere wanden

nieuw, praktisch benzinefilter

Licht toegenomen gewicht.