BMW R 1200 R 2009 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2021

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Loading...

Overview - BMW R 1200 R 2009 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2021

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Technical Specifications BMW R 1200 R 2009 compared to Moto Guzzi V9 Roamer 2021

BMW R 1200 R 2009
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring84 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen65 HP
KoppelKoppel115 NmKoppel73 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte872 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte818 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Moto Guzzi V9 Roamer

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH