Ducati Diavel Strada 2012 vs. Kawasaki Z1000 2012

Ducati Diavel Strada 2012

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Technische specificaties Ducati Diavel Strada 2012 vergeleken met Kawasaki Z1000 2012
Ducati Diavel Strada 2012
Kawasaki Z1000 2012
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 106 mm | Boring | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 67.9 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 162 HP | Motorvermogen | 138 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,600 rpm |
Koppel | Koppel | 127.5 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.5 | Compressieverhouding | 11.8 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Verschuiving | Verschuiving | 1,198.4 ccm | Verschuiving | 1,043 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 240 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 45 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,257 mm | Lengte | 2,095 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,397 mm | Hoogte | 1,085 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,590 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 815 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Diavel Strada 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.
Krachtige motor
rijk geluid
onconventioneel ontwerp
Geen tractiecontrole
nerveus chassis
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel Strada vs Kawasaki Z1000
Prijs Ducati Diavel Strada
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Kawasaki Z1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen