Honda CB500X 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Overzicht - Honda CB500X 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

De Honda CB500X 2021 en de Kawasaki Versys 650 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met een in-line motor. De CB500X heeft een motorvermogen van 48 HP en een koppel van 43 Nm, terwijl de Versys 650 een motorvermogen heeft van 69 HP en een koppel van 64 Nm. Dit betekent dat de Versys 650 krachtiger is dan de CB500X.

Wat betreft het rijcomfort heeft de CB500X een comfortabele ergonomie en intuïtieve rijprestaties. Het heeft ook een laag brandstofverbruik, wat gunstig is voor lange ritten. De motor loopt soepel en de versnellingsbak en koppeling zijn boterzacht. Bovendien is de CB500X toegankelijk en zijn er veel accessoires beschikbaar vanuit de fabriek.

Aan de andere kant biedt de Versys 650 een groot reiscomfort en een aangenaam en comfortabel onderstel. De bediening is gemakkelijk en de zitpositie is klaar voor touring. De motorfiets is wendbaar en heeft een lichtvoetig rijgedrag.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De CB500X heeft bijvoorbeeld een voorruit die alleen met gereedschap kan worden afgesteld, wat onhandig kan zijn tijdens het rijden. Bovendien zou het drukpunt van de remmen duidelijker kunnen worden gedefinieerd.

De Versys 650 heeft trillingen in de voetsteunen, vooral bij hogere snelheden. Daarnaast kan de responsiviteit bij de overgang van duw- naar laadmodus beter zijn. Het ABS kan niet worden gedeactiveerd, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Ten slotte is het gewicht van de Versys 650 enigszins hoog, wat invloed kan hebben op de wendbaarheid.

In termen van specificaties heeft de CB500X een kleinere cilinderinhoud van 471 cc, terwijl de Versys 650 een cilinderinhoud heeft van 649 cc. De CB500X heeft een stalen frame, terwijl de Versys 650 ook een stalen frame heeft. Wat betreft de remmen, heeft de CB500X een enkele schijf aan de voorzijde, terwijl de Versys 650 dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de CB500X een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1421 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de CB500X met ABS is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,3 liter.

De Versys 650 heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1415 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de Versys 650 met ABS is 216 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

In conclusie, de Honda CB500X 2021 en de Kawasaki Versys 650 2020 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De CB500X biedt comfortabele ergonomie en een laag brandstofverbruik, terwijl de Versys 650 groot reiscomfort en een gemakkelijke bediening biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CB500X 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2020

Honda CB500X 2021
Kawasaki Versys 650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB500X 2021
Honda CB500X 2021
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring83 mm
SlagSlag66.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.6 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,421 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda's A2 allrounder is positief geëvolueerd! Onderdelen zoals remmen en chassis zijn merkbaar opgewaardeerd, terwijl ook het nieuwe lakwerk en de nieuwe koplampsignatuur een duidelijk signaal afgeven voor de 2022 vintage. Opstappen en wegrijden is hier het motto, want dankzij de gemakkelijke rijprestaties en toegankelijke ergonomie voel je je al na een paar meter thuis op deze 48 pk sterke adventure bike. Jong of oud - de CB500X heeft ruimte voor iedereen!

comfortabele ergonomie

laag brandstofverbruik

soepel lopende motor

boterzachte versnellingsbak en soepele koppeling

intuïtieve rijprestaties

toegankelijk

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

De voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

het drukpunt van de remmen zou duidelijker kunnen worden gedefinieerd

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

De Kawasaki Versys van modeljaar 2019 presenteerde zich als een comfortabele, stabiele en toch opgewonden toermotor. De motor is veelzijdig en biedt een hoge gebruikswaarde. Het is een volwaardige toermachine die met veel plezier wordt bestuurd op lange tochten. De motor biedt een uitstekende prijs/prestatieverhouding.

Groot reiscomfort

aangenaam en comfortabel onderstel

gemakkelijke bediening

zitpositie klaar voor touring

wendbaar en lichtvoetig rijgedrag

Trillingen in de voetsteunen

responsiviteit bij de overgang van duw- naar laadmodus

ABS kan niet worden gedeactiveerd

gewicht enigszins hoog

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500X vs Kawasaki Versys 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500X 2021 en een Kawasaki Versys 650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 650 2020 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 650 2020 zijn er minder Honda CB500X 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB500X te verkopen met 95 dagen in vergelijking met137 dagen voor een Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500X en 39 voor de Kawasaki Versys 650 sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Honda CB500X is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 20.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 650 gepubliceerd op 25-07-2006.

Prijs Honda CB500X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth