KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2016

KTM 250 EXC 2017

Overzicht - KTM 390 Duke 2016 vs KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2016

KTM 250 EXC 2017

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties KTM 390 Duke 2016 vergeleken met KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2016

KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2016

KTM 250 EXC 2017

Motor en aandrijflijn

Slag	Slag	60 mm	Slag	72 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Tweetakt
Verschuiving	Verschuiving	373.2 ccm	Verschuiving	249 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	direct
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	960 mm

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2016

De KTM 390 Duke is echt een goed compromis tussen sportiviteit, rationaliteit, rijcomfort, plezier en prijs. Het mooiste is dat hij helemaal niet aanvoelt als een compromis, maar eerder als een raceklare motorfiets.

laag gewicht

voldoende vermogen

hoge funfactor

laag verbruik

Trage koppeling

kleine geometrie

KTM 250 EXC 2017

Niet alleen het uiterlijk van de KTM 250 EXC maakte indruk op de 1000PS Offroad-groep. De tweetakt-eencilinder werd geprezen om zijn hoge koppel, aangename trekkracht en soepele loop. Ook het gedrag van het chassis was overtuigend, afgezien van de overmatige terugvering van de voorvork. Het resultaat is dat de KTM 250 EXC uitblinkt door een comfortabele rijpositie en een neutraal en goedmoedig rijgedrag.

krachtige motor

soepel lopend

neutraal rijgedrag

Sterke terugvering van de vork