Suzuki GSR 750 2014 vs. KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Loading...

Overzicht - Suzuki GSR 750 2014 vs KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Technische specificaties Suzuki GSR 750 2014 vergeleken met KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014
KTM 125 Duke 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring58 mm
SlagSlag46 mmSlag47.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving125 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Het is echt fantastisch hoeveel kenmerken / opties je tegenwoordig in de 125cc-klasse kunt kopen. De KTM 125 Duke maakt niet alleen indruk met veel vermogen en een snel bochtengedrag, ook zijn uiterlijk is een klasse apart. Dankzij het agressieve uiterlijk en het hypermoderne TFT-scherm lijkt de 125 Duke op een gekrompen 1290 Super Duke R. Veel motor in een klein pakketje.

Krachtig

Snel indraaigedrag

Compacte afmetingen

Zeer gemakkelijk te besturen

Ziet er geweldig uit

TFT-scherm

Rem zwakker dan de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSR 750 vs KTM 125 Duke

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH