Kawasaki Z 750 2009 vs. Honda CB 1100 2013

Kawasaki Z 750 2009

Honda CB 1100 2013

Overzicht - Kawasaki Z 750 2009 vs Honda CB 1100 2013

Kawasaki Z 750 2009

Honda CB 1100 2013

Technische specificaties Kawasaki Z 750 2009 vergeleken met Honda CB 1100 2013

Kawasaki Z 750 2009

Honda CB 1100 2013

Kawasaki Z 750 2009

Honda CB 1100 2013

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	68.4 mm	Boring	73.5 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	67.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,300 rpm	Rpm bij koppel	5,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	9.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	748 ccm	Verschuiving	1,140 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Drie zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Breedte	Breedte	805 mm	Breedte	835 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	795 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.5 l	Inhoud brandstoftank	14.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 750 2009

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.

Verbeterde koppelcurve

omgekeerde vork

agressieve motor

lage prijs

Hoog gewicht

4 pk minder dan de voorganger

niet bepaald moeiteloos bestuurder

Honda CB 1100 2013

Al met al is de CB 1100 zeker geen motor voor consumptiefanaten. Eenmaal gekocht, zal hij je de komende 20 tot 30 jaar trouw van dienst zijn. Hij zal er niet veel ouder uitzien dan nu al het geval is. Hij zal waarschijnlijk niet minder geld opbrengen dan hij na 3-4 jaar zou hebben opgebracht als hij was verkocht.

Geoptimaliseerd chassis

ontspannen bochtenovergangen

plezierig, stressvrij bestuurder

discreet geïntegreerd ABS.

Zeer zwaar gewicht

weinig prestaties.