Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vergeleken met Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	76.2 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	96.8 mm	Slag	80 mm
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	3,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	70 Nm	Koppel	112 Nm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	8.9	Compressieverhouding	12.066
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	883 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,245 mm	Lengte	2,105 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,415 mm
Zithoogte	Zithoogte	760 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Thruxton RS 2020

De sportieve machine is op alle relevante punten verbeterd. De motor, die eruitziet als een rustieke machine, komt opgewonden op toeren en is gemakkelijk te besturen. De technologie is discreet verborgen in de mooie motor. Over het geheel genomen heeft de machine een begeerlijke en nonchalante uitstraling.

Aandacht voor detail met veel prachtige details

krachtige motor

remmen van zeer hoge kwaliteit

goed chassis

geweldige responsiviteit van de motor

de hele motor is gemakkelijk te bedienen en te besturen.

Alleen verkrijgbaar als RS-versie in het topsegment

onvoldoende sproeibescherming bij slecht weer