Ducati Sport 1000 S 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2022

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Kawasaki Ninja H2R 2022

Kawasaki Ninja H2R 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati Sport 1000 S 2009 compared to Kawasaki Ninja H2R 2022

Ducati Sport 1000 S 2009
Kawasaki Ninja H2R 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring76 mm
SlagSlag71.5 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen310 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen14,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding8.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving992 ccmVerschuiving998 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja H2R 2022

Kawasaki Ninja H2R 2022

De Kawasaki-crew had een visie. Een motor bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 HP machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte algemene uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige Details is indrukwekkend. Vergeleken met gewone motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Al met al is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de Prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.

Bouwkwaliteit

Motorvermogen, Koppel, trekkracht, verrassend weinig onderhoud voor een 300 pk

acceleratie - als iets van een andere planeet

zeer goede modulatie van de motor

als je langer bent dan 185 cm, moet je hem zeker uitproberen - het kan krap worden op je voeten

hoogwaardige Remmen op elke hoek

meer dan 300 pk, maar toch de hoogste kwaliteitsnormen van serieproductie

prachtig lakwerk

uitstekende Remmen

grote stabiliteit in elke situatie

Responsiviteit van de motor bij de eerste paar Graden op het gaspedaal

onderstuur bij hoge snelheden

meer onderhoud nodig dan bij normale motoren

het geluid is hels - je kunt ervan houden, maar het kan ook tot problemen op circuits leiden.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH