Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76.2 mmBoring83 mm
SlagSlag96.8 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen53 HPMotorvermogen61 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen3,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel63 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.9 Compressieverhouding10.8
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving883 ccmVerschuiving649 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,245 mmLengte2,310 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte735 mmZithoogte705 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.

Opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied

degelijke remmen met ABS

karakteristiek uiterlijk

smalle en dus wendbare 160 achterband

Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder

voldoende comfortabele vering

Ergo-Fit systeem kost extra

matige windbescherming

versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Kawasaki Vulcan S

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen