Honda CB125R 2019 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Overzicht - Honda CB125R 2019 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Technische specificaties Honda CB125R 2019 vergeleken met Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	57.2 mm	Slag	58.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	13.3 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm
Koppel	Koppel	10 Nm	Koppel	11.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	124.66 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Reikwijdte

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	320 mm
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,015 mm	Lengte	2,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,345 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	816 mm	Zithoogte	880 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	10.1 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB125R 2019

De kleinste vertegenwoordiger onder de naked bikes van Honda hoeft zich geen moment te verstoppen, want visueel doet hij in ieder geval nauwelijks onder voor zijn grotere Neo Sports Cafe zusjes. Toegegeven, het piekvermogen van 13,3 pk is niet de maatstaf voor alles in het 125cc-segment, maar de Honda kan punten scoren met een rijklaar gewicht van slechts 126 kg. Het bijbehorende speelse rijgedrag van een A1 motor is verzekerd - een beginnersvriendelijker bestuurder is nauwelijks denkbaar! Zoals je van de Japanse fabrikant mag verwachten, is de CB125R verbazingwekkend goed gebouwd voor deze voertuigklasse - bravo!

Goede responsiviteit...

Top bouwkwaliteit voor een 125

Sportief chassis zorgt voor levendige rijprestaties

Alle verlichting is LED

...toch zou iets meer vermogen wenselijk zijn

zitpositie enigszins beperkt

Fantic XMF 125 Competition 2024

De Fantic XMF 125 Competition combineert een solide bouwkwaliteit met een aantrekkelijke Prijs en biedt een authentieke rijervaring die bijzonder aantrekkelijk is voor puristen en traditionele motorfans die waarde hechten aan eenvoudige mechanisch zonder moderne Geavanceerde rijhulpsystemen. Het ontwerp is aantrekkelijk en het geluid is echt indrukwekkend voor een 125cc af-fabriek!

Goede prijs-prestatieverhouding

standaard uitgerust met Arrow-uitlaat

rechte zithouding

toegankelijk voor kleinere motorrijders

opvallend uiterlijk

puristisch rijgevoel

laag brandstofverbruik

Vrij harde zitting

schokkerig lichtmasker

geen ABS