MV Agusta Brutale 800 RR 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 RR 2023 compared to Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 54.3 mm | Slag | 63.93 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 140 HP | Motorvermogen | 100 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,300 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 67 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,250 rpm | Rpm bij koppel | 8,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 13.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 659 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Kayaba |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 110 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | motor als dragend framedeel |
Spoor | Spoor | 103.5 mm | Spoor | 104.7 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,045 mm | Lengte | 1,995 mm |
Breedte | Breedte | 875 mm | Breedte | 805 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,400 mm | Wielbasis | 1,370 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 820 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 175 kg | Drooggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 279 km | Bereik | 306 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 138 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 116 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.9 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
MV Agusta Brutale 800 RR 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

De Aprilia Tuono 660 Factory biedt een fascinerend totaalpakket. Het brede stuur en de rechte zithouding geven je het gevoel van een naked bike. De geïntegreerde zitpositie geeft je het gevoel van een supersport. Je bent perfect geïntegreerd in het voertuig. In vergelijking met andere motoren in deze klasse zullen velen afgeschrikt worden door de hoge prijs.
Verstelbare vering
Zeer goede sportieve zitpositie
Hoogwaardige elektronica
Grote stuurhoek
Breed, geweldig naked bike stuur
Zeer stabiele rijprestaties
Goed gevoel voor het voorwiel
Verhoudingsgewijs hoge prijs
motor vereist een nogal sportieve rijstijl
remmen schuurden tijdens de test