Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Triumph Speed Triple RS 2018 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun krachtige prestaties en geavanceerde technologie. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Triumph Speed Triple RS 2018 is uitgerust met een in-line driecilindermotor met een vermogen van 150 pk en een koppel van 117 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een cilinderinhoud van 1050 cc. Het chassis is gemaakt van aluminium en biedt een hoogwaardige constructie. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van Öhlins met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een Öhlins schokdemper met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Het remmen wordt verzorgd door dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen van Brembo. Het ABS-systeem en de tractiecontrole zijn geavanceerde rijhulpsystemen die de veiligheid en controle verbeteren. De Speed Triple RS 2018 heeft een breedte van 120 mm voorbanden, een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 190 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 825 mm, een drooggewicht van 189 kg en een brandstoftankinhoud van 15,5 liter. De motorfiets biedt ook veel optionele extra's om aan de individuele voorkeuren van de rijder te voldoen.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een cilinderinhoud van 1077 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van Öhlins met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een Öhlins schokdemper met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Het chassis is gemaakt van aluminium en biedt een stevige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen van Brembo. De Tuono V4 1100 Factory 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden, een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 200 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1450 mm, een zithoogte van 825 mm, een drooggewicht van 185 kg en een brandstoftankinhoud van 18,5 liter. Het aantrekkelijke uiterlijk van de Tuono V4 1100 Factory 2021 is ook een pluspunt.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De Triumph Speed Triple RS 2018 onderscheidt zich door zijn nieuwe technologie en goed werkende elektronische hulpmiddelen. De motor is een doorontwikkeling van een beproefde motor en biedt meer vermogen en snelheid. Het hoogwaardige chassis zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring. De vele instelmogelijkheden stellen de rijder in staat om de motorfiets aan te passen aan zijn persoonlijke voorkeuren. De comfortabele zitpositie en de beschikbaarheid van veel optionele extra's maken de Speed Triple RS 2018 een aantrekkelijke keuze.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft als sterke punten de krachtige V4-motor met een fantastisch geluid en de sportieve zitpositie. De elektronische Öhlins-vering zorgt voor uitstekende rijeigenschappen en de uitgebreide elektronica biedt veel mogelijkheden om de motorfiets aan te passen aan de rijstijl en de omstandigheden. Het aantrekkelijke uiterlijk van de Tuono V4 1100 Factory 2021 is ook een pluspunt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Er zijn echter ook zwakke punten die moeten worden overwogen. De Triumph Speed Triple RS 2018 mist een voorruit, wat kan resulteren in minder bescherming tegen de wind. Het hoge gewicht van 189 kg kan de wendbaarheid van de motorfiets beïnvloeden. Bovendien kan de lage bodemvrijheid problemen veroorzaken bij het rijden op oneffen terrein.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen vanwege de krachtige motor en de sportieve zitpositie. Dit kan een uitdaging zijn voor beginnende rijders of rijders die op zoek zijn naar een meer ontspannen rijervaring.

In conclusie, de Triumph Speed Triple RS 2018 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide indrukwekkende naked bikes met sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en rijstijl van de rijder bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple RS 2018 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring81 mm
SlagSlag71.4 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel117 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,150 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork67.1 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor91.3 mmSpoor99.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple RS 2018 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er minder Triumph Speed Triple RS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple RS en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple RS is gepubliceerd op 05-02-2018 en heeft nu meer dan 93.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen