Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs Suzuki SV 650 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Technische specificaties Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vergeleken met Suzuki SV 650 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Suzuki SV 650 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring116 mmBoring81 mm
SlagSlag62.4 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen77.5 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen215 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork26.1 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,443 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte904 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)160 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14.5 l
BereikBereik250 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Met de Hypermotard 698 Mono heeft Ducati een ongelooflijk goed debuutmodel afgeleverd! De motor neemt alle kwaliteiten die je zoekt in een weglegale Supermoto en tilt ze naar een zeer modern en geavanceerd niveau. Een vergelijkbare ééncilinder Motor vind je tegenwoordig niet meer, terwijl het elektronicapakket het concept helemaal afmaakt. Desondanks ziet hij er puur, onredelijk en speels uit - als een echte hooligan bike.

krachtige en moderne eencilinder

prachtig geluid als standaard

uitgebreid elektronicapakket

volledig verstelbaar Wielophanging

top handling

laag gewicht

Brandstofmeter zou handig zijn

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Suzuki SV 650

Prijs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH